Вже найближчими тижнями українцям варто очікувати підвищення цін на пальне. За оцінками експертів, вартість бензину та дизеля на автозаправних станціях може зрости на 1-2 гривні за літр. Про це повідомив засновник групи компаній Prime, паливний аналітик Дмитро Льоушкін.
За його словами, така тенденція спричинена одразу кількома факторами – зростанням гуртових цін, ослабленням гривні та обмеженою пропозицією палива на європейському ринку. «Ми очікуємо підняття вартості бензину і дизеля на 1-2 гривні. Деякі мережі вже почали коригувати ціни: наприклад, локальні АЗС у Миколаєві підвищили вартість пального на 2 гривні, а мережа Marshal – на 1 гривню. Великі гравці, такі як ОККО та WOG, ймовірно, почнуть піднімати ціни не пізніше 7-8 листопада», – пояснив Льоушкін.
Він також зазначив, що на даний момент дефіцит пального вже формується, однак про паливну кризу говорити ще зарано. «Зайвого палива в Європі немає. Україна контрактує обсяги, але пропозиція обмежена. Ми забезпечені приблизно на 80% від потреби, проте дефіцит відчутний», – додав експерт.
Наразі підвищення цін не торкнулося великих мереж АЗС, адже вони мають певні запаси та можуть тимчасово утримувати ціни завдяки маржі. Водночас невеликі автозаправки вже змушені адаптуватися до нових ринкових умов.
Зростання гуртових цін також підтверджують у консалтинговій групі «А-95». За їхніми даними, лише за останній тиждень вартість дизельного пального на гуртовому ринку зросла майже на 3,5 грн/л – до 49,29 грн/л. При цьому більша частина цього стрибка відбулася протягом двох днів – 23-24 жовтня.
Профільне видання Encorr зазначає, що причинами зростання стали: подорожчання нафти та газойлю, тимчасове припинення імпорту палива зі Словаччини, атаки російських військ на дунайські порти, а також відсутність доступних ресурсів у Литві та Румунії. Як наслідок, скоротилася пропозиція дизелю на півдні та заході України, а поставки палива стали більш обмеженими.
Ситуацію на ринку ускладнили й нещодавні інциденти на європейських НПЗ. 20 жовтня спалахнула пожежа на заводі угорської компанії MOL, що може призвести до тимчасової зупинки його роботи. Крім того, вибух стався на румунському НПЗ «Лукойл», а напередодні горів інший завод цієї ж компанії у Братиславі. Хоча представники підприємств стверджують, що технологічні процеси не постраждали, експерти припускають, що постачання нафтопродуктів може бути ускладнене.
Таким чином, аналітики прогнозують, що протягом перших двох тижнів листопада український ринок пального залишатиметься напруженим. Якщо ситуація з імпортом не стабілізується, то ціни на бензин і дизель можуть зрости ще більше у другій половині місяця.
